Návštěva v Belgii

27.06.2013 16:26

V neděli, 9.6. jsem se zastavil v Lommelu podívat se na trati, kde jsem jezdil trénovat a kde se jezdí závody GP na trénink a pak tamtéž u kamaráda popovídat o Českém, Belgickém a světovém motokrosu. Mluvili jsme mimo jiném i o Belgickém mistrovství, kde spolu jezdci třídy MX1 a MX2 závodí již spoustu let a nikdo se nad tím (tak jako v ČR) nepozastavuje. Musím zdůraznit, že v Belgii se většinou závodí na písku, kde je výkon motorky hodně znát. Naopak, přijde jim to logické, protože je to pro všechny větší motivace k závodění a samozřejmě i větší konkurence, takže pak se jim tam (samozřejmě nejen díky těmto závodům) objevují superpiloti jako je v současné době Herlings a dříve Smets, Dedycker, Horebek, Ramon, Strijbos, Caps a další. Podstatně méně veselé bylo ale povídání o světovém motokrosu, kdy jsme společně vzpomínali na doby okolo roku 2002, kdy přijel Smets s kamionem KTM, a hned vedle další fabriky a tam měli X desítek motorů, rámů, tlumičů apod.. Dnes údajně ani všechny tovární týmy nehýří materiálem tak jako dříve a soukromé týmy ještě méně. Ze světového motokrosu se díky současnému systému stala velmi uzavřená a velmi drahá profesionální skupina a proniknout mezi ně a hlavně se tam dlouhodobě udržet je velmi složité. A fakt je ten, že i jezdci na hranici první desítky musí přinést do týmu hodně vlastních-sponzorských peněz, aby mohli v MS startovat. V těchto podmínkách mi přijde téměř nereálné, aby český jezdec mohl ve třídě MX1 nebo MX2 startovat, i kdyby na to výkonností sebevíc měl. A tím se dostávám k jezdcům jako takovým. V okolí Lommelu bydlí a nebo má přechodné bydliště většina TOP světových pilotů. Proč? Protože zdejší podmínky jsou jednoduše nejtěžší na světě (myslím, že Američané se o tom při loňských světových družstvech přesvědčili také) a kdo dokáže jet dobře tréniky a závody tady, dokáže to v podstatě kdekoliv. Vzpomeňme třeba Cairoliho, který na začátku své profesionální kariéry (tehdy jel yzf 250) uměl na tvrdu, ale s pískem bojoval. A pořád je to ten samý Cairoli, který má již mnoho let u Lommelu své přechodné bydlení, aby mohl většinu roku trénovat na zdejších tratích. A podívejte se, jak jede písek dnes. Zkrátka, kdo chce ve světovém MX něco znamenat, musí bydlet v Belgii, nebo sem aspoň jezdit dlouhodobě trénovat. Jen mě zaráží, že snad kromě F. Neugebauera (který na písku trénuje a umí dobře) české jezdce v Belgii potkáte sporadicky. Pravda, velké skoky, dvojáky, placky, teplo v únoru, to jsou věci, které v Belgii nepotkáte. Je to tu hlavně o VELKÉ dřině, ale pokud to někdo myslí vážně, měl by aspoň část Mantov, prasečáků a dalších Italských a Španělských poletů vyměnit za bezedné díry zdejších tratí. Ostatně kontakt zde máme a pokud by někdo chtěl do Belgie pomoct se dostat (delší pobyt, vedené tréninky, závodění), ozvěte se mi!

Aleš Doležal